小米季度收入首次下滑,中高端机型出货量增加

作者 | 秦海清 2022-05-20

作者 | 秦海清

编辑 | 邢昀

受核心零部件供应的持续短缺、新冠疫情反复及全球宏观经济环境等多重因素叠加的影响,小米手机出货量持续下滑。

5月19日,小米公布2022年一季报。2022年一季度,小米IoT和互联网服务收入均有小幅增长,而作为支柱的智能手机业务收入同比下滑11.1%至457.63亿元,智能手机出货量3850万部,同比下滑22.1%,位居全球第三位。

根据Canalys数据,小米在中国市场的出货量为1060万部,同比下滑22%,已经降至中国第五位;同期印度市场出货量800万部,同比下滑24%,连续18个季度位居印度第一。

手机业务乏力影响到小米整体业绩。

报告显示,小米当季总收入733.52亿元,同比下滑4.6%,这是小米自上市以来季度收入首次同比下滑,主要是中国市场收入同比下降9.1%,而境外收入同比持平,本季度境外收入占比51.1%。

经调整净利润28.59亿元,同比下降52.9%,降幅为小米史上最高。

与此同时,随着中高端机型出货量增加,小米手机的平均售价有所提升。

报告显示,小米2022年Q1智能手机的平均售价由去年同期1042.1元,上涨至1188.5元,创下历史新高,主要是因为小米中高端机型出货量比例增加所致。小米在中国地区定价3000元及以上和境外定价300欧元及以上的机型,出货量累计近400万台。

境外手机市场对于小米至关重要,小米在财报中再次提及印度查税事件。

2021年12月21日,印度所得税部门对包括小米印度开展调查,目前调查仍在进行中。1月5日,印度税务情报局向小米追缴5.6亿元的关税。

4月末,印度执法局以非法汇款为由,冻结了小米48亿元资产。随后小米向印度高等法院提起诉讼,目前冻结指令暂缓执行5月23日。小米方面表示,5月23日以后将继续通过诉讼维护权利。

小米管理层及法律顾问评估并认为,小米印度支付的专利许可费具有商业理由,完全符合印度法律,因指令而导致重大资源流出的可能性低。

在业绩电话会上,小米总裁王翔进一步称会持续保持和印度方面坦诚沟通,希望能达成共识,同时小米印度公司也作出人事方面调整,希望能更好应对。

至于小米造车的进展,小米在财报中透露,2022年一季度在智能电动汽车等创新业务的费用为4.25亿元,在其中大部分为研发费用。

财报显示,小米在智能电动汽车等创新业务的费用为4.25亿元,其中大部分为研发费用。

5月19日,小米总裁王翔表示,小米汽车正持续投入资源进行核心技术研发,没有更多可以公布的进展,目前仍保持原定交付计划不变。按照计划,小米汽车预计2024年上半年量产。

此前不久有媒体报道称小米汽车将在北京之外,赴上海开建第二座工厂,但小米汽车内部人士辟谣称,目前没有上海建厂计划。