理想汽车2020年财报:营收同比增长30倍,亏损收窄

作者 | 2021-02-25

作者|潘涛

编辑|柯树

2月25日,理想汽车发布了2020年第四季度及全年财报。从2019年12月开始交付至今,2020财年是理想开始交付后的第一份年度财报。

营收方面,2020年理想总收入为94.6亿元(14.5亿美元),较2019年的2.84亿元,同比增长超过30倍。其中,第四季度总收入为41.5亿元(6.355亿美元),比2020年第三季度的25.1亿元增长65.2%。

营收的强劲增长和交付的提升直接相关。2020年第四季度公司共交付1.4万辆理想ONE,环比增长67.0%,创下季度交付量新高。2020年全年,理想的交付量为3.2万辆。

营收和交付量持续增长,但理想第四季度的毛利率却出现了下滑。

财报显示,理想汽车2020年第四季度的毛利率为17.5%,而2020年第三季度的毛利率则为19.8%——这或许是受制于公司汽车利润率的下滑。2020年第三季度的汽车毛利率为19.8%,而到了第四季度这项数据则下降为17.1%,主要原因是第四季度供应商的一次性返利减少了。

总的来看,理想已经来到了盈亏平衡的边缘。2020年理想净亏损1.517亿元(2,320万美元),较2019年的24.4亿元下降超过9成。

现金方面,截至2020年12月31日,现金及现金等价物,限制性现金,定期存款和短期投资的余额为298.7亿元(45.8亿美元)。其中,2020年第四季度的经营现金流为18.2亿元(2.791亿美元),比2020年第三季度的9.298亿元增长95.9%;2020年第四季度的自由现金流达到16.0亿元(2.451亿美元),也比2020年第三季度的7.499亿元增长超过1倍。

现金流的持续增长和理想在线下的发力不无关系。

截至2021年1月31日,公司拥有60个零售店,覆盖47个城市,此外还有121个维修中心和锂自动授权机构和在89个城市经营的油漆店。而且,据媒体报道,理想目前仍在加紧拓展销售网络,计划在2021年将门店数量增加到200家。

强势扩张也带来了成本的水涨船高。

财报显示,2020年,理想销售和管理费用增长至112亿元(1.715亿美元),较2019年的6.849亿元增长6成——根据财报,相关费用的增加除了员工薪酬的增加,很大程度就是由于线下扩张带来的营销、租金等开支的增多。

对于2021年第一季度的情况,理想也在财报中给出了预期。

理想预计,2021年第一季度的车辆交付量将达到10,500到11,500辆,比2020年第一季度增长262.6%至297.1%;总收入在29.4亿元(4.506亿美元)至32.2亿元(4.935亿美元)之间,较2020年第一季度增长245.9%至278.8%。

为了销售持续增长,据悉,理想还将在今年内推出理想ONE的改款,其常州工厂也正在扩建当中,预计增设产能为10万台的新厂房,服务后续车型量产。